网络化

物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增殖网 (value addednetwork，van)上的电子定货系统(eos)和电子数据交换技术(edi)来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组1织的网络化，即所谓的企业内部网(in1tranet)。企业---是否有经过官1方正规的---，获得aaa---物流企业，诚信物流企业、航空金1牌代理等。比如，台湾的电脑业在90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式的基本点是按照客户定单组1织生产，生产采取分散形式，即将全的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了---的外部环境，物流网络化不可阻挡。

智能化

这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。电子采购系统具有网上交易的功能，实现了企业的采购功能，即生产企业可以通过虚拟物流企业的---查询功能和辅助决策功能，确定供应商，制订采购策略和方案。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专1家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。

柔性化

柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。实现形式虚拟物流的实现形式从一般---讲就是构建虚拟物流组1织。90年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统(flexiblemanufacturingsystem，fms)。

城市物流信息平台重1要的作用就是能整合区域内各种物流信息系统的信息资源，完成各系统之间的数据交换，实现信息共享，可以加强物流企业与上下游企业之间的合作，形成并优化供应链。由于服务的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称物流公司为“合同契约物流（contractlogistics）”。这有利于提高社会大量闲置物流资源的利用率，起到调整、调配社会物流资源，优化社会供应链、理顺经济链的重要作用。物流信息平台的建设，有利于实现与电子商务b2b或b2c系统的对接。好的物流信息平台是与电子商务系统高度集成的统一平台。同时，物流公共信息平台作为政1府、行业和企业衔接的公共服务平台，作为城市现代服务业发展的重要组成部分，能够大幅度地提高政1府、行业和企业的协作水平，提高企业的数据连接性和供应链可视化，普遍降低现代物流社会总成本。

货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。由信息管理到包头 知识管理 在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，---货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运---络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，---货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。