海洋货物运输是节省---支付，增加---收入的重要渠道之一
在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了---的支付，而且还可以争取更多的---收入。---把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为创造---收入。目前，，---是沿海的---家都十分重视建立自己的远洋船队，注重发展海洋货物运输。一些航运发达，---运费的收入成为这些---的重要支柱。
海洋运输是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，码头短运，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道
按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输；按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运 。
2012年，经济复苏乏力，大部分国际海运需求持续低迷。2012年10月发布的出口集装箱综合d运价指数为1187.72点，较上期下跌2.2%; 上海出口集装箱运价指数为1202.96点，较上期下跌3.6%。2012年欧洲航线传统旺季运输需求始终不振，航线货量缺乏实质性增长动力，船公司并班、停航缩减运力也未能扭转运价水平持续下跌态势，目前运价三个月内累计下跌约600美元teu，逼近盈亏平衡点。各船运公司为揽货大打价格战，市场运价普遍下跌100—200美元feu左右。
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