




这些---件货物在装车后,一定要先用钢丝缆绳装车后固定牢固,以防滑动导致破损。对于货物超出车身的尾部部分夜间一定要悬挂红灯,以便于车辆安全行驶。对于、---的笨重货物,为---通行,事前应该对运输路线进行勘察,制定紧急预案。运输---时还需请---协同在前引道开路,以便排除障碍,顺利通行。同时由于---件货物的外形尺寸较大,给运输带来了较大的难度,在运输过程中就必须综合考虑货物、运输工具、装卸条件等情况,---能将货物安全送达。

1、搬运大型设备前,应对所经路线及两端装卸条件做详细调查,了解运输路线的情况,盾构机运输,拟定运输方案,提出安全措施,并制定搬运措施。
2、搬运大型设备前,应对路基下沉、路面松软以及冻土开化等情况进行调查并采取措施,防止在搬运过程中发生倾斜、翻倒;对沿途经过的桥梁、涵洞、沟道等应进行详细检查和验算,---时---以加固。
3、大型设备运输道路的坡度不得大于15°;如不能满足要求时,必须征得制造厂同意并采取---的安全措施。
4、 运输道路上方如有输电线路,通过时应保持安全距离,否则必须采取隔离措施。

一直以来,中标的做法被全社会广为诟病,曾规定在采购中---中标。然而绝大多数的货主在大件运输---中仍然采用中标的做法,采用一---开报价,第二轮单独进行竞争性谈判的方法,反复压价,没有低,只有---。运输评标过程中,包括全措施、装备状况的指标几乎不看,主要看价格。这种做法导致大件运输公司时无底线压价,操作过程中只能无底线降低成本,全措施能简单简单,导致大件运输事故频发。为此,笔者简要分析大件运输货主的几重风险,希望能够引起业界重视,尤其是货主单位的决策人的重视。

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