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敞车加冰运输。目前我国运输，由于加冰保温车和机械冷藏车不够用，主要利用敞车内放置冰堆、打冰墙，或在内夹冰，然后在车底和四周用草包、棉被等衬垫覆盖着的运输，我们通常叫它“土保温车”。 防寒车运输。离寒运输是在冬季北方运输水果时采用的一种方式。外界气温在-5 ℃以上，可以使用棚车进行防寒运输。采用车底垫2-3厘米厚的谷糠，车壁钉挂草帘，货物上用草帘加盖，以防止货物冻s伤。如果外界气温不低于-15℃，运送时间在7天以内，可以用有防寒装置的冷藏车，展会用品运输，这时，可将排水管用稻草堵塞，地板上铺上稻草，因车角上冻坏的危险性大，稻草应铺得厚些。装车时，车墙与货物之间衬垫一层稻草，装车完毕，货物上层也要加盖稻草，车门应用棉被盖严。
1 大量运输的话 从北京运到平顶山一斤要多少钱
2 损耗率是多少
3 水果包装保鲜费谁出4 水果是农副产品吧 是不是不收过路费啊？1.运费是根据不同车辆、路途长短而定，具体可咨询货运公司2.损耗率不同的水果是不一样的，比如蓝莓损耗大于葡萄，葡萄的损耗大于苹果3.包装保鲜费用在你收货的时候会确定下来，带包装和不带包装价钱不一样，不过羊毛出在羊身上，4.水果享受绿色通道，不收过路费
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在许多里，超载都是一个普遍的问题。运输业务人员往往想在一辆车上尽量多装，以便从一批货物中获得更多的经济效益，在运输人员的工作与商品无经济联系的情况下，这个问题就会变得让人---。
工人在装卸水果过程中或运输过程中，站或坐在包装商品上，也会产生类似于超载造成的损伤。这类情景在我国是不少见的，需要竭力制止。
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