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运输中码货的安排也是十分重要的，即便货物没有超载，也必须小心地将一车水果有秩序地堆好、码好、a大限度地保护好。各包装之间要靠紧，这样在运输中各包装物间就不会有太大的晃动。包装要放满整个车的底部，以---货物中的静压分布均匀。要注意垛码不要超出车边缘。要使下层的我装承担上层整个包装件的重量而不是由下层的商品来承受上层的重量。为此，长方形的容器比较好，形状不规则的容器，如竹筐、荆条筐，要堆放成理想的格式就困难得多
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对于青虾产量不高的地区或运输亲虾、虾苗，是较为适宜的，但对于地处鄱阳湖畔、年产青虾1000吨以上，且一年四季均需要运输的余干县来说，就不那么适合。近几年来，我县虾商使用了一种虾箱组合e运输活虾的方法。此种方法，一是运虾数量多，展览品运输，如2吨级虾箱，每次运虾量400—600公斤，5吨级每次运虾量1000—1500公斤；二是行程远，成活率高，如从余干县到杭州行程600公里，从湖南到杭州1300公里的试运结果表明，成活率---80％—90％以上；三是运输不受季节---，不论高温季节还是低温季节，均可运输；四是操作、管理都较方便；五是成本低，一次投资，至少可以使用3年以上。
敞车加冰运输。目前我国运输，由于加冰保温车和机械冷藏车不够用，主要利用敞车内放置冰堆、打冰墙，或在内夹冰，然后在车底和四周用草包、棉被等衬垫覆盖着的运输，我们通常叫它“土保温车”。 防寒车运输。离寒运输是在冬季北方运输水果时采用的一种方式。外界气温在-5 ℃以上，可以使用棚车进行防寒运输。采用车底垫2-3厘米厚的谷糠，车壁钉挂草帘，货物上用草帘加盖，以防止货物冻s伤。如果外界气温不低于-15℃，运送时间在7天以内，可以用有防寒装置的冷藏车，这时，可将排水管用稻草堵塞，地板上铺上稻草，因车角上冻坏的危险性大，稻草应铺得厚些。装车时，车墙与货物之间衬垫一层稻草，装车完毕，货物上层也要加盖稻草，车门应用棉被盖严。
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