拖轮是一种专门用于牵引其他船只或浮动建筑物的多用途工作船，它被广泛地应用于内河航运、港口工作、海洋救助以及海洋开发等各方面，拖船是为其他船只提供动力的大型船舶，除在内河或港湾内拖带远洋---外，还负责援救遇到困难的船只拖轮的特点是船身小，机动---良，功率大。在拖轮上设有包括拖钩、拖柱、卷缆绞车等专门拖拉设各。拖轮一般是以主机的功率和拖力来衡量它的能力的。它的功率越大，拖拉能力也就越强。因此，拖轮是水上运输名副其实的“火车头”。
拖船分类：
1、运输型拖船：以拖带驳船队为主要任务的内河及海上拖船，这种运输方式的优点是经济较好。
2、辅助作业拖船：其中包括协助大船进出港、靠离码头、掉头等用的港作拖船，船厂用来调动船舶泊位、供修造船进出坞、协助试航等用途的拖船等。
3、救助拖船：主要用于救助海上---船舶，配备有对---船舶进行排水、灭火、潜水作业等没施，具有向---船舶供油、供水、供电的能力，并能拖回---船舶。
早在史前时期，人类已经利用舟筏作为水路运输工具。从古埃及时代到19世纪初叶的漫长历史时期内，木帆船一直是主要的水路运输工具。蒸汽机发明后，运输船舶于19世纪初进入以蒸汽机为动力的新时期，潜艇拖船，造船材料也逐渐以铁代木。早期的蒸汽机船，是靠安装在两舷的---明轮推进的，因此机动船在通常称为轮船。19世纪中叶以后，螺旋桨逐渐代替了明轮，造船材料也从用铁发展到用钢，船舶的吨位不断增大。19世纪末，汽轮机和柴油机相继问世，又为船舶提供了新的动力。
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