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智能化
这是物流自动化、信息化的一种高层次应用,物流作业过程大量的运筹和决策,风电设备运输,如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中,物流智能化是不可回避的技术难题。好在专1家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平,物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
柔性化
柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的,但要真正做到柔性化,即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺,没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。90年代,国际生产领域纷纷推出弹性制造系统(flexiblemanufacturingsystem,风电运输,fms)。
制约因素
中小工业企业在国1家放小扶小政策指导下,进行改制和新机制规范运作的改变,国1家对中小工业企业的信1---金1融政策,以及引导中小企业调整、改革和发展的主要措施,大型风电运输,市场竞争、社会的发展变化都将成为影响中小企业的外部环境因素。但是,中小工业企业长期采用大而全小而全生产模式和经营观念,物流活动及其组1织管理呈现分割和封闭状况,必定对物流公司发展产生内在的重要的影响,主要表现为:观念影响中小工业企业一般实行单一的生产管理,企业经营范围封闭,缺乏进入市场和社会的一体化模式,习惯于传统的企业储运方式,吉林风电运输,---产、轻储运,难以形成现代物流管理思想,对物流公司存在认识上观念上的障碍,是影响物流公司发展的---因素。

虚拟物流
虚拟物流是指以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。虚拟物流是利用日益完善的通讯网络技术及手段,将分布于的企业仓库虚拟整合为一个大型物流支持系统,以完成快速、精1确、稳定的物资保障任务,满足物流市场的多频度、小批量订货需求。对于中小企业来说虚拟物流的意义十分重大。电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求。而在我国由于物流业起步晚,发展水平低,自动化技术的普及还需要相当长的时间。
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