





(1)运单是运输合同的证明,是承运人收到货物的收据。运单,填写托运人,收货人,出发港,到达港口。如果同一托运人的货物在抵达港口属于两个或两个以上的收货人,则应单独填写运单。 (2)虽然托运货物属于同一托运人或收货人,但它们是为各种货物托运的,而且货物的性质不相容,则不能用同一运单填写。 (3)危险货物的托运应当填写特殊危险品运单,即红色运单。 (4)货物内容应完整准确(5)应详细说明托运人的名称和地址。 (6)货物的描述应符合货物的实际托运(7)特殊货物的托运,应根据货物的运输要求进行填写(8)托运标志。
定期船运指船只在固定航线上的港口之间,接受零星杂货或货柜货运,依照预先安排的船期往复航行。定期船运的优点之一是运费较为稳定。与定期船运相对的是不定期船运。不定期船运以运送散装干货或石油为主,既无固定班期,亦无固定航线,端视货物流动之需要而决定其航程,与定期船运有所区别。
国内水路运输经过多年的发展,目前集装箱船舶航线已覆盖沿海、沿长江大部分口岸,并且船期密集,码头短运,已经日渐成为企业物流方式的不可或缺的选择,为企业降低大量的运输成本。我司以水路集装箱运输服务作为基础,延伸至多种多式联运服务,包括江海联运、水水中转、海陆联运、海铁联运等,并为各大企业提供定制化服务。
航运表示透过水路运输和空中运输等方式来运送人或货物。一般来说水路运输的所需时间较长,但成本较为低廉,这是空中运输与陆路运输所不能比拟的。水路运输每次航程能运送大量货物,而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。因此在国际贸易上,水路运输是较为普遍的运送方式。15世纪以来航运业的蓬勃发展---的改变了人类社会与自然景观。
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