南京浮吊装卸作业-武汉金吉物流

      船舶吊装技术的安全工作做法和防止后背---的方法

1、直立单桅杆顶部缆风绳的设置宜为6-8根，对倾斜吊装的桅杆应加设后背主缆风绳，后背主缆风绳的设置数量不应少于2根。

2、缆风绳与地面的夹角宜为30°，不宜超过45°。

3、直立桅杆各相邻缆风绳之间的水平夹角不得大于60°。

4、缆风绳应设置防止滑车受力后产生扭转的设施。

5、需要移动的桅杆应设置备用缆风绳。

      浮吊船是干什么的？

    船吊和浮吊作业是因为港口的水深不足，大型船舶无法直接停靠码头装卸货物，需要通过驳船将货物驳到大船旁，此时需要用船吊或浮吊作业。所谓船吊是指船舶自身配备的起吊设备，而浮吊是专门水上起吊设备。当船吊的起吊力不足时，需要用起吊力的浮吊来完成装卸任务。

      驳船：驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。