石油码头
装卸原d油及成品油的专l业性码头。它距普通货码头和其他固定建筑物要有一定的防火安全距离，参见“油港”。这类码头的一般特点是货物载荷小，装卸设备比较简单，在油船不大时，一般轻便型式的码头都可适应。由于近代海上油轮巨型化，根据油轮抗御风浪能力大、吃水深的特点，对码头泊稳条件要求不多。目前有四种装卸原d油的深水码头，即：单点系泊、多点系泊、岛式码头和栈桥式码头。前l三种一般没有防风浪建筑物，后一种是否设防风浪建筑物，要视布置形式和当地条件而定。
综合性码头
又称通用码头。能够进行多种货物装卸作业的码头。采用通用装卸机械设备，码头短运，一般以装卸件杂货为主。这种码头适应性强，在货种不稳定或批量不大时比较适用。
海洋运输船队是的重要后备力量
海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为：“除海、空之外的第四军种”，原苏联的商船队也被西方称之为“影子舰队”。可见，它对的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的---，都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶植和补助，在货载方面给予优惠。
海洋货物运输是节省---支付，增加---收入的重要渠道之一
在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了---的支付，而且还可以争取更多的---收入。---把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为创造---收入。目前，，---是沿海的---家都十分重视建立自己的远洋船队，注重发展海洋货物运输。一些航运发达，---运费的收入成为这些---的重要支柱。
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