运输船舶为能在水上安全航行，并担负载运旅客和货物的任务，必须具有以下性能：在满载旅客、货物后能漂浮于水面并保有一定储备浮力的浮性（见船舶浮性）;在风力或其他外力作用下不倾覆的稳性(见船舶稳性);因碰撞、搁浅或发生其他海损而局部进水时仍能漂浮于水面而不沉没的抗沉性；能按照驾驶人员的意图改变或保持船舶航向和速度的---性（见船舶---性）；在一定主机功率的推动下能以较快速度前进的快速性（见船舶快速性）；遇到风浪，仍能以一定速度平稳航行的耐波性（见船舶耐波性）。
在沿海的各港口内，各类船舶来往如梭，不时有船靠离码头的或在港内掉头的。由于港内船只来往频繁，码头岸线又十分紧张，大型船舶依靠自身动力难以靠离码头和掉头，而具有---的---性能和平稳性能的港作拖船可以拖拉它们掉头或进出港口，协助大船靠离码头，拖带船舶出入船坞，拖带工程船舶以及船队从事编队、救生、消防等工作。
除性能上应具备海洋拖船的性能要求(稳性、拖力、---性)外，还应具备小型运输船的一些技术性能。为此，上层建筑应尽可能集中在前部，潜艇拖船，以留出较大的后部开敞甲板---来布置货舱和堆放甲板货，主机功率的大小主要根据拖带钻探平台的要求来考虑。推进上也以采用可调螺距螺旋桨为宜。这类拖船在不同使用情况的纵倾调整是个较复杂的问题，故应注意其油、水舱、压载舱的前后分配。
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